Форум : Новый и простой способ получения энергии

Изобретение: ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ МОЩНОСТИ (КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА), С ФУНКЦИЯМИ БЕЗСТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Кинематическую Схему можно найти в Интернете через любую поисковую систему. Вашему вниманию предлагается способ технически легко доступный для получения электроэнергии в любых количествах в местах потребления. Изобретение настолько просто для понимающего человека, что может шокировать.

Принцип его действия определен моментом скорости вращения не фиксирующейся точки в движении по окружности. Величину момента силы на окружности определяет величина момента скорости вращения нефиксирующихся точек вращения. Момент скорости вращения – в прямой зависимости от величины сопротивления вращению к моменту вращения привода. Сказать просто: устройство - это материальная модель физического построения вселенной, управляемая величиной момента скорости вращения. Изобретение – «Преобразователь мощности (крутящего момента) с функциями безступенчатой коробки передач». По названию через любую поисковую систему вы легко получите кинематическую схему. Изобретатель Пендюров Николай Николаевич ответит на вопросы только людям, понимающим механику.

Основные области применения:

1. Энергетика – для получения электроэнергии в любых количествах в местах ее потребления.

2. Все виды транспорта – для получения любых требуемых мощностей и т.д. Как с минимальным использованием энергоносителей, так и без них. Предполагаемая прибыль не предусматривает ограничений. Простота изготовления и конструкция предусматривают наикратчайшее время окупаемости вложенных средств.

Параметры:

1. Увеличение крутящего момента с сохранением скорости вращения привода от 54 до 540 раз.

2. Изменение скорости вращения выдаваемой в прямой зависимости от величины сопротивления вращению, от равной приводу до уменьшения в 27 раз.

3. Для каждого вида устройства требуется расчет, не предусматривающий пропорционального изменения величин.

К сведению всех: …Умный человек – это не человек, напичканный символами и понятиями окружающего мира, а человек способный найти логическое решение поставленной цели. Для того, чтобы понимать, что устройство преобразователь мощности (крутящего момента) с функциями бесступенчатой коробки передач, чуть сложнее мясорубки необходимо знать. Использование момента скорости вращения не фиксирующейся точки в движении по окружности – это применение рычага длины окружности через силовую линию радиуса делительного диаметра. До автора никто практически не мог этого сделать, потому что любое вмешательство в движение не фиксирующейся точки (попытка управления, определение местоположения в пространстве) приводят к потере использования рычага длины окружности (бесконечного рычага). Один оборот привода определяет минимальное использование рычага каждой длины окружности (бесконечного рычага) приложением момента относительного движения на осевой линии устройства, являющейся точкой приложения полученного общего момента вращения. Попытка применения людьми длины рычага окружности, применив непостоянную длину силовой линии – это сцепление в автомобиле. Еще раз повторяю: устройство – это точная материальная копия физического построения вселенной. Кинематическая схема – это фундаментальная основа. Для применения нужно всего лишь правильно расставить моменты скоростей вращения всех деталей устройства.

А где же здесь получение энергии? Названию темы не соответствует.

Чего стоит выражение “силовую линию радиуса делительного диаметра”. Набор “умных”, по мнению автора, слов.

Сегодня по рен-тв показывали Томских ученых сделавших “пятикопеечный бензин” из отходов.

Может я не совсем умен, но объясните где спрятана невозможность нагревать воду используя линзу. Как в детстве бумагу жгли, только использовать интелектуальный механизм подстраивающий угол линзы для максимальной точки, нагревающей определенную металлическую емкость содержащую воду. Может тупь сморозил, но все великие изобретения очень просты в принципе, сложны в нюансах…

Воду доводят до кипения множеством зеркал направленных на бак. Пар идет в турбину и вырабатывает электроэнергию. Это действующие электростанции.

В прошлом году я поставил эксперимент по отбору мощности с обычно 9 вольтовой батарейки, видео к сожалению не записал. Н принцып следующий.

Берем обычную батарейку на 9 вольт и заряжаем конденсатор емкостью 50000 мкф.( кто в электрики понимает тот поймет) у меня кондеи на 25 вольт. После зарядки(для проверки стоит делать или нет) я подключил конденсатор к эл. двигателю 2.2 кВт 12 вольт.

Он прокрутился на один оборот.

Ну а далее дело техники. Собрал аппарат который последовательно (через переключатели) заряжал 10 конденсаторов и двигатель на 2.2 кВт крутился 17 часов.

ОТ ОБЫЧНОЙ КРОНЫ.

Я поначалу думал что батарейка совсем  не сядет так как конднсаторы не имеют сопротивление и по сути не должный сажать батарейку но ошибся, почитав в инете про холодное электричество понял что работа была именно на холодном электричестве.

Вот так.

Надо полагать он стартер крутил от машины.     НЕВЕРЮ !!!!!