Американцы на Луне - великий прорыв или космическая афёра?
Куда пропали сверхмощные двигатели F-1?
Только в 1988 году, почти через 20 лет после первого полёта «Сатурна-5», СССР смог создать ракету «Энергия» (илл.9) [29, 30] примерно с той же грузоподъёмностью, которую НАСА назвала для «Сатурна-5».
Илл.9. Двигатели от «Энергии» на американской ракете
а) 1988 год. Советская ракета “Энергия”; б) двигатель от ракеты «Энергия» - РД170; в) двигатель РД180 (модернизированный РД171); г) 2003 год. Старт американской ракеты «Атлас» с двигателем РД180.
«Энергия» дважды успешно стартовала, но вскоре в СССР началась перестройка и «Энергия» стала одной из её жертв. Прекратил своё существование сам СССР и то, что было по силам великой державе, стало не по силам средней стране, отягощенной грузом экономических проблем.
И, всё-таки, «Энергия» не исчезла бесследно для технического прогресса [30]: “Технологии, разработанные для «Энергии», используются и в настоящее время. Двигатель боковых блоков «Энергии» РД-170, самый мощный, по состоянию на 2005 год двигатель в истории космонавтики, используется как РД-171 на первой ступени ракеты-носителя «Зенит» (в том числе в проекте «Морской старт»), а двигатель РД-180, спроектированный на основе РД-171, - в американской ракете «Атлас-5»».
В общем, двигатель – сердце ракеты, причём, сердце особенное – долгоживущее, допускающее пересадку следующему клиенту, когда предыдущий уже скончался. С этой точки зрения интересно обсудить судьбу двигателя F-1 (илл.10). Пять таких сверхмощных двигателей, расположенные на первой ступени, по словам НАСА, обеспечивали старт 3000 - тонного «Сатурна-5». Но куда подевались эти сверхмощные двигатели, и почему для новых мощных американских ракет используются не «родные» двигатели F-1 “Сатурна-5″, а импортные от советской ракеты «Энергия» (илл.13б)?
Илл.10. Двигатель F-1 исчез вместе с ракетой
(Главный конструктор «Сатурна-5» Вернер фон Браун стоит около сопла двигателя F-1)
Ведь если двигатели F-1 не только стояли на выставках (илл.10), но и работали, то тогда это американские двигателисты опередили советских, по крайней мере, на 20 лет. И по логике прогресса к настоящему времени у НАСА должны иметься двигатели, более совершенные, чем РД-180. Но американцы почему-то покупают российские РД-180. А тогда существовали ли в действительности двигатели F-1 и та ракета «Сатурн-5», которую могли поднять только они?
полный текст
Вся эта Лунная программа шита белыми ниткаии, столько противорпечий, что слов нет. Может их туды Грэйсы завозили??? А они уже пургу про свои сатурны гнали?
ЦитироватьПосле ознакомления со многими материалами(и не только в инете) ИМХО американцы на Луне - великая афёра!!! В конце 60-х годов америкосам ну уж очень хотелось догнать и перегнать СССР. Если наш луноход был на луне - так это факт, подтвержденный пробами грунта, снимками и т.д. Да их там и сейчас с десяток ползает по луне! А в америке Голливуд давно спецэффектами балуется, типа развевающегося флага(в полном вакууме) или отпечатков ботинок. Про двигатели - ваащее! Спасибо автору MyNikVik !
ЦитироватьKriPo,
Цитироватьпатриотизм, это ,конечно, похвально, но по поводу количества ползающих(?) на Луне луноходов вы ,пожалуй, перегнули….
Про двигатели все верно РД-180 самый мощный из всех ранее создаваемых, говорю, как человек, родители которого принимали непосредственное участие в космических программах, в том числе и в постройке Энергии. Но обратите внимание на размеры сопел F-1. Наши 180-ки в несколько раз компактнее. Дело в том, что америкосы не могли создать двигатели и одновременно компактные и мощные в то время по определению, а именно потому, что до начала 90-х годов считали невозможным создание двигателя с вторичным циклом,по просту говоря, когда отработанные газы направляются обратно в камеру сгорания, тем самым повышая эффективность и мощность в разы. Двигатель получался как бы с турбонаддувом. Америкосы пробовали, но двигатели получались нестабилными и взрывались. Нашим же инжинерам удалось создать такую штуковину. И когда, после развала СССР наметилось сотрудничество в области освоения космоса америкосы, увидев 180ки сначала попросту не поверили в их существование. А так как технологии создания подобных зверушек у них нет, а циклопические двигатели F-1 не подходили конструктивно к их новому Атласу вот они и посчитали, что дешевле не изобретать колесо, а покупать движки у наса. Кстати, эти двигатели изготавливались для наше лунной ракеты, если не ошибаюсь их на ней должно было стоять что то около 32 штук. И когда лунная гонка была проиграна сверху вообще пришло указание уничтожить!!! все образцы. И только благодоря одному главному конструктору, который на свой страх и риск ослушался директивы партии, документация и сами двигатели были сохранены и многие годы простояли законсервированные в одном из ангаров некоего завода. Атлас по моему на орбиту вытаскивает всего одна 180-ка да еще с запасом. Вот так - то. А на счет америкосов на Луне… Советую посмотреть на канале Дискавери одну из передач из цикла “Разрушители легенд” там есть над чем подумать :-)
ЦитироватьАвтор блога пишет :патриотизм, это ,конечно, похвально, но по поводу количества ползающих(?) на Луне луноходов вы ,пожалуй, перегнули….
К вопросу о патриотизме :
Запуски в СССР
Луна-2 12 сентября 1959 Достижение станцией поверхности Луны 14 сентября 1959 Станция «Луна-2» впервые в мире достигла поверхности Луны
Луна-3 4 октября 1959 Фотосъёмка поверхности Луны 7 октября 1959 Станция «Луна-3» впервые в мире передала на Землю снимки обратной стороны Луны
Луна-4 2 апреля 1963 Мягкая посадка на поверхности Луны Станция отклонилась от траектории, стала искусственным спутником Солнца
Луна-5 9 мая 1965 Мягкая посадка на поверхности Луны. Достигла поверхности Луны, мягкую посадку осуществить не удалось.
Луна-6 8 июня 1965 Мягкая посадка на поверхности Луны. Станция отклонилась от траектории, стала искусственным спутником Солнца.
Луна-7 4 октября 1965 Мягкая посадка на поверхности Луны. Достигла поверхности Луны, мягкую посадку осуществить не удалось.
Луна-8 3 декабря 1965 Мягкая посадка на поверхности Луны. Достигла поверхности Луны, мягкую посадку осуществить не удалось.
Луна-9 31 января 1966 Мягкая посадка на поверхности Луны. 3 февраля 1966 станция «Луна-9» впервые в мире совершила мягкую посадку на поверхности Луны.
Луна-10 31 марта 1966 Станция была предназначена для выхода на орбиту искусственного спутника Луны, проведения исследований Луны и окололунного пространства. Программа полёта выполнена полностью.
Луна-11 24 августа 1966 Станция была предназначена для выхода на орбиту искусственного спутника Луны, проведения исследований Луны и окололунного пространства, проведения съёмки лунной поверхности. Из-за отказа части научной аппаратуры программа полёта выполнена не полностью.
Луна-12 22 октября 1966 Станция была предназначена для выхода на орбиту искусственного спутника Луны, проведения исследований Луны и окололунного пространства, проведения съёмки лунной поверхности. Программа полёта выполнена полностью.
Луна-13 21 декабря 1966 Станция была предназначена для осуществления мягкой посадки на поверхность Луны, съёмки панорамы лунной поверхности и проведения научных исследований. Программа полёта выполнена полностью.
Луна-14 7 апреля 1968 Отработка нового оборудования связи. Выполнена полностью.
Луна-16 12 сентября 1970 Доставка на Землю образцов лунного грунта. 24 сентября 1970 на Землю доставлены образцы лунного грунта.
Луна-17 10 ноября 1970 Доставка на Луну самоходного аппарата «Луноход-1». 17 ноября 1970 на лунную поверхность доставлен самоходный аппарат «Луноход-1»
Луна-18 2 сентября 1971 Доставка на Землю образцов лунного грунта. Мягкую посадку осуществить не удалось, станция разбилась.
Луна-19 28 сентября 1971 Станция была предназначена для выхода на орбиту искусственного спутника Луны, проведения исследований Луны и окололунного пространства. Из-за отказа части научной аппаратуры программа полёта выполнена не полностью.
Луна-20 14 февраля 1972 Доставка на Землю образцов лунного грунта. На Землю доставлены образцы лунного грунта.
Луна-21 8 января 1973 Доставка на Луну самоходного аппарата «Луноход-2». На лунную поверхность доставлен самоходный аппарат «Луноход-2»
Луна-22 29 мая 1974 Станция была предназначена для выхода на орбиту искусственного спутника Луны, проведения исследований Луны и окололунного пространства. Программа полёта выполнена полностью.
Луна-24 9 августа 1976 Бурение лунной поверхности, доставка на Землю образцов лунного грунта. На Землю доставлены образцы лунного грунта.
Согласна, может и не “ползают”, но кое-что от них осталось о__О
И американцам есть теперь чем заняться - На снимках Луны обнаружен советский луноход, найти который не удавалось 37 лет
Профессор Фил Стук из канадского Университета Западного Онтарио обнаружил на снимках, сделанных НАСА, советский “Луноход-2″.
Очень показательно что маленький луноход виден лучше чем так называемые следы от Аполлонов))) По странному стечению обстоятельств камера всегда дает там наихудшие по качеству результаты.
ЦитироватьСчитаю, что американцы на Луне всё же были: http://2012god.ru/aaastronomiya-epizod-iv/
ЦитироватьБыли.
ЦитироватьLunar Reconnaissance Orbiteк сфотографировал места посадки апполонов 14,17